Ученые Пензенского государственного университета (ПГУ) нашли новое техническое решение по герметизации неразъемных соединений. Разработка может быть использована предприятиями машиностроения, приборостроения, авиационной промышленностью.

В машиностроении повсеместно используются неразъемные соединения, которые обеспечивают неизменное положение собираемых деталей и узлов друг относительно друга.

«Такой тип соединения широко используется абсолютно во всех сферах, начиная с соединения водопроводных труб и заканчивая заклепочными соединениями в авиастроении. В автомобильной промышленности, авиастроении зачастую к таким соединениям предъявляется дополнительное требование — герметичность», — поделился один из разработчиков профессор кафедры «Транспортные машины» ПГУ, доктор технических наук Николай Курносов.

Как правило, в таких конструкциях прибегают к соединению с натягом. Все они имеют свои недостатки. При нагреве для сборки деталей требуется большой расход электроэнергии. При сборке прессованием, по словам ученого, не всегда удается достичь нужной герметичности.

Ученые ПГУ разработали новый способ запрессовки таких деталей. Они предлагают на финишном этапе обработке вала срезать материал по всей поверхности, оставляя по три полукруглых выступа с каждой стороны. Деталь собирается под действием пресса. Такой подход упростит технологию сборки соединения, снизит его себестоимость, продлит долговечность таких деталей и повысит их герметичность.

Авторы надеются, что предложенный инновационный способ найдет свое применение в различных отраслях машиностроения. Разработкой уже заинтересовался крупный машиностроительный завод Пензы.